sobre a faceirice, assim como se resguardavam do sol com largos chapéus inspirados nos mesmos princípios. Ocorre na tradução italiana do livro de Mawe, editado por Sonzogno em Milão, a figura de uma paulista por muito tempo considerada fantasiosa, e que hoje, através do acervo descoberto em Viena, admitimos procedente. A descoberta também leva a crer que o inglês devia possuir maior número de desenhos da região, crença estribada no fato de aparecer na segunda edição da viagem, no ano de 1821, uma aquatinta a representar o largo do Paço, ausente da primeira. Acaso Mawe divulgasse uma terceira edição na Inglaterra, talvez víssemos nela figurar a imagem paulista da edição italiana, mais outros desenhos provavelmente abandonados pelo receio de despesa. Este viajante alude ao "long coat of coarse woollen, edget with velvet, gold lace, fustian, or plush, according to the rank of the weaver", descrição a corresponder fielmente ao desenho italiano. O traje era acompanhado de chapéu redondo como descreve a estampa, "the ladies, whenever they wear it, appear in round hats. The appelation of Paulista is considered by all the females here as a great honour; the Paulistas being celebrated throughout all Brasil for their attrations, and their dignity of character". Adiante, alude Mawe à particulariciade de as roupas femininas serem feitas por tailors, curiosa antecipação de processo tornado depois corrente na Europa.

Reparou também Ender nas cuias e copos de prata, alguns presos a longas correntes do mesmo metal, que permitiam ao cavaleiro se desalterar sem apear da montaria, e nas suas enormes esporas, não sabemos por que motivo mais tarde conhecidas no sul do Brasil por "chilenas". Reproduz igualmente caçambas presas por fortes loros ao lombilho, a servir de estribo e de proteção para o pé do cavaleiro contra a chuva e os espinhos de carrascais. Desses objetos mostra alguns de prata, luxuosamente lavrados em Buenos Aires, segundo anota o pintor à margem do desenho. Traz, ainda, cuidadosos apontamentos de pelegos e arreios de montaria, freios de prata, desta vez com