4º — o sistema paulista, abrangendo a admirável rede do Estado de São Paulo, como as suas projeções em território goiano e mato-grossense;

5º — o sistema rio-grandense-do-sul, de importância não apenas econômica, mas estratégica e política.

Desses cinco grandes sistemas alguns já estão articulados entre si, outros caminham para essa articulação; o sistema pernambucano com o baiano; este com o mineiro; este com o paulista; este com o rio-grandense-do-sul.

Com a articulação do sistema mineiro ao baiano, vão prender-se o Rio, São Paulo e Minas aos Estados do Norte até Paraíba, através da articulação do sistema baiano com o pernambucano.

Com a articulação do sistema paulista ao rio-grandense-do-sul, através da São Paulo-Rio Grande, prendem-se São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul ao sistema mineiro e, portanto, pela articulação mineiro-baiana, aos Estados setentrionais.

Pela Noroeste e pela projeção da Mogiana até Goiás, este Estado e Mato Grosso se ligam ao sistema paulista e, portanto, a todos os outros Estados servidos pelas redes dos cinco grandes sistemas existentes.

Planeja-se, por outro lado, articular o sistema pernambucano aos pequenos centros ferroviários do