com 60 mil toneladas de deslocamento. No momento, a Marinha norte-americana está revertendo para a ativa seus encouraçados utilizados na guerra.

Escaler — Embarcação miúda, com vários remadores (quatro a 12), que servia normalmente de condução para os navios, antes do uso difundido das lanchas a vapor ou a motor.

Escotilha — Abertura no convés dos navios para acesso às cobertas. São fechadas por uma porta estanque, que abre e fecha com dobradiças.

Estribo — Cabo (corda) fino que se estende por baixo das vergas dos mastros (ver definição de verga adiante) nos navios a pano, no qual os homens que trabalhavam nas velas apoiavam os pés.

Ferrar (toldos) — Retirar os toldos de lona do navio, prendendo-os enrolados nos cabos de aço que os sustentam.

Fiel de artilharia — O subalterno que se encarrega dos paióis de munição e de sobressalentes de artilharia.

Fundear (o navio) — largar a âncora.

Gajeiro — Marinheiro que chefiava a manobra e a conservação de determinado mastro nos navios à vela. Era sempre elemento antigo, conhecendo bem marinharia e bastante desembaraçado.

Giroscópio (dos torpedos) — Equipamento que serve para manter o torpedo correndo na direção para a qual foi ajustado.

Grande (mastro) — Mastro principal de um navio à vela.

Guarda (a bordo) — Grupo de fuzileiros navais ou marinheiros que, armados de fuzis, fornece os sentinelas necessários nos navios e sua defesa imediata.

Gurupés — Mastro inclinado na proa dos navios à vela, no qual eram fixadas as extremidades das velas de proa.

Inferiores — Ou "oficiais de grau inferior", como eram chamados no passado os suboficiais e sargentos.

Imediato — Ou oficial imediato ao comandante, segunda autoridade de bordo, que substitui o comandante e tem a seu cargo a administração interna do navio.

Jardim-de-popa — Projeção em forma de varandim que existia na popa dos antigos encouraçados (reminiscência dos navios à vela), como uma continuação da câmara do almirante.