10 dias, pois o Mayro dista cerca de 100 léguas de Lima. O resultado dessas explorações pareceu tão importante que um dos jornais de Lima, de outubro de 1869, pode dizer o seguinte:

\"O vapor Morona fez uma viagem de Iquitos ao Pará em quatro dias e 22 horas. A distância entre esses dous pontos é de 720 léguas, ou de 2.160 milhas, de modo que o Morana, venceu, descendo, 18 milhas por hora. — Do Mayro a Iquitos há 180 léguas, e o Morana bem pode fazer esta viagem em dous dias, rio abaixo, de modo que toda a distância de Mayro ao Pará ficará reduzida a sete dias de viagem, para cerca de 900 léguas. — Melhorados os caminhos atuais de Mayro ao Cerro de Pasco, e deste lugar a Lima, facilmente se poderá vencer a distância de Mayro a Lima em outros sete dias. E, portanto, serão precisos 14 dias para uma viagem de Lima (litoral do Pacífico) ao Pará (litoral do Atlântico). Calculando doze dias mais para a travessia do Pará a Inglaterra (em paquetes a vapor, cujas viagens sejam concertadas com as dos vapores do Pará), teremos que a viagem de Lima a Inglaterra, através de todo o continente sul-americano, pelos Andes, o Amazonas e o Atlântico, poderá efetuar-se em 26 dias. — Se fosse lícito esperar o estabelecimento de um caminho de ferro que, partindo das costas do Pacífico (Callao), chegasse a Mayro, princípio da navegação fluvial transandina, neste caso a viagem