Índice e Sumário dos Capítulos



Capítulo I

[link=10175]RAZÃO DESTE LIVRO[link]

(Página 11)

Contraste entre a situação de fortuna e a vida modesta de Mauá. — O esquecimento em que estava caindo o seu nome. O brado do Clube de Engenharia, com a moção Frontin em 1898. — Intervenção do autor junto do Presidente Bernardes em 1923, para que à estação da Leopoldina Railway, na Praia Formosa, fosse dado o nome de Mauá. — A conferência na Liga da Defesa Nacional e seus efeitos. - A carta do Ministro Francisco Sá anunciando que a estação inicial seria denominada Barão de Mauá, título conferido a Irenêo Evangelista de Souza por ocasião da inauguração dos primeiros trilhos no Brasil. — Nobres palavras do Visconde de Rio Branco, ouvidas pelo Ministro Dídimo Agapito da Veiga por ocasião da moratória de Mauá em 1875. — A mesma confiança na honra de Mauá reafirmada dias depois no Senado em resposta às acusações de Zacharias.



Capítulo II

[link=10189]D. PEDRO II — CAXIAS — MAUÁ[link]

(Página 25)

A tese de Lamartine. — A exceção em favor do Brasil. — D. Pedro II, Caxias, Mauá e a obra da unidade nacional. — D. Pedro II. — Sua moral privada. — Palavras de Oliveira Lima. — O juízo de D. Andrés Lamas. — O juízo de Mitre e de Elizalde. — Como era exercido o poder moderador. — D. Pedro II e os sábios. — A crítica de V. Licínio Cardoso. — A independência dos homens políticos. — O respeito à opinião pública. — Os excessos de liberalismo do Imperador.